克莱斯勒集团将要改变品牌定位，从而改变带给消费者的负面印象。
近几年来，克莱斯勒一直沿着早期“通向高端”的错误战略，在汽车市场上跌跌撞撞。在2003年克莱斯勒的广告中，女歌手席琳.迪翁演绎了“驾驶与爱”的主题，该支广告不知所云，反响平平。因此，克莱斯勒借2004款新品300上市之机，弃用了该支广告。
克莱斯勒300以恢宏的外观和杰出的性能，完美诠释了克莱斯勒品牌富于表现力的时尚外观和卓越功能。2006年4月，该款车的美国销量突破了30万辆，创造了25个月内克莱斯勒销量的里程碑。随着克莱斯勒300成为年度热销车，广告语“灵感成就水准”也迅速为人所知。
不过，克莱斯勒品牌营销全球副总裁承认，该品牌旗下的产品“多少有些四分五裂”，它们更像是多个品牌的集合体，而不是拥有同样品牌基因的子品牌。以前的产品广告各自为政，有太大的不同。他们之间既没有共同的线索，又没有让消费者产生共鸣。更重要的是，广告完全不能说明“在漂亮的车身之后隐含的高科技”。
提升科技含量
克莱斯勒市场和全球传播总监介绍说。虽然该品牌在年度质量研究报告中位列11，消费者却认为克莱斯勒车的质量较低。在得到消费者调研的反馈信息后，克莱斯勒决定重新制定品牌的核心策略，改善品牌的整体形象。
克莱斯勒新的传播策略追溯到品牌创建之初“不贵的”价值观，重塑品牌时尚、实用、安全和高品质的新形象，并着重讲述车身背后的工程和科技。此次广告攻势由底特律天联公司创作，新的广告语“工程设计的魅力”将替代长达3年之久的“灵感成就水准”。
在整个广告攻势中，事件营销将是营销策略中的重要一环。克莱斯勒品牌营销全球副总裁介绍说：“将有一个大型活动，让人们亲身体验新车的卓越功能，从而提升克莱斯勒在东西海岸的弱势表现。”
改变正是时候
也许，现在的改变来得正是时候。因为，在过去的一年中，克莱斯勒80％的产品线都是新款车或改进版。而且，60％强的买家都是第一次购买克莱斯勒品牌。
日前，克莱斯勒推出了顶级城乡多功能车的广告，向世人展示了集豪华舒适与实用功能为一身的旗舰车。此次推出的顶级车是2008年的最新款。该款车拥有最先进的旋转座椅，第二排座椅能够旋转l80度，与第三排座椅面对面。该款车还拥有精密机械设定的“巧易收”座椅系统，可以将二、三排座椅轻松收放，实现无可匹敌的最大化空间。
据《汽车新闻》杂志的统计，该款车4年来一直是克莱斯勒最畅销的车型。始终居于市场领导者的地位。在美国，该款车的销售超过lO00万辆，并赢得l50多种奖项。据悉，2007年款车4月份的销量是5.26万辆，比上一年增长2％。但是。同期克莱斯勒的整体销量却下降了11％，只有19.1万辆。