中国汽车市场的迅速壮大，极大地促进了汽车用品后市场的发展，其中尤其以轿车轮胎发展最为迅速。但在众多的实力竞争者中，我们看到的都是清一色的外来面孔，除了传统三巨头外，韩泰、锦湖、邓禄普等品牌也都不断加大自己在中国市场的投入。难道中国的自主轮胎品牌只能接受局限于卡客市场或成为外资品牌的合资自品牌命运吗?
在中国经济快速发展的珠三角地区，活跃着一家轮胎企业，它成立于1988年，是目前国内最大的子午线轮胎出口创汇基地，也是南中国最大的子午线轮胎生产厂家，它就是广州市华南橡胶轮胎有限公司。
万力轮胎是华轮公司旗下的轮胎品牌，经过十余年的生产和研发，万力轮胎已经在高性能、高规格的子午线轿车轮胎上，填补了许多自主品牌的空白。2007年12月，万力轮胎又将两款自主研发的新产品——锐腾S一1063、S一1018推向市场，掀起了民族轮胎品牌发展的浪潮。
锐腾S一1063是一款专对高性能轿车设计的全天候轮胎。它采用了当今轮胎设计领域流行的非对称式花纹设计，配合宽大的沟槽，能够为轮胎提供更好的操控性能能和排水性能。
与一般的非对称式花纹轮胎不同，锐腾S一1063采用了无旋向式设计，确保了车主在轮胎使用和安装时，无需再为轮胎的方向而烦恼，这样也使轮胎换位成为了可能，连备胎也可以采用同样的型号了。
此次推出的锐腾S—1063已经成为了一汽奔腾20L、2.3L共6款车型的原厂配套轮胎。轮胎规格包括，215/55R17、205/55R16、195/65R15，适用于帕萨特、福克斯、马自达、凯越、本田雅阁等车型。
除了推出高性能轮胎之外，万力品牌也非常重视低端轮胎市场，同期推出的另一款产品耐磨星S—1018就是专为出租车量身打造的。作为国内替换市场的主要消费群体，出租车的行驶里程和经营特性，使得它们对于产品的性价比要求更高。
万力耐磨星S—1018根据出租车的特殊需求，设计了深度为9mm的花纹沟槽，并加强胎面结构，改善胎面橡胶配方，使其可比普通轮胎行驶里程提高30%以上。而双导向弧线型花纹设计，降低了滚动阻力，能够提供更好的经济性能。
万力耐磨星S—1018提供的轮胎规格包括：l65/70R13、175/70R13、165/70R14、185/60R14、195/60R14、185/65R15，适用于伊兰特、桑塔纳等各款车型。
在此之前，万力轮胎一直致力于出口市场，产品的70%都用于出口。而在2008年，万力轮胎将会把目光投向国内市场，从原厂配套开始打开市场，并且按照每个省至少1～2家经销商的速度进行网络建设。两个50%是万力轮胎2008年发展的目标：50%的车主知道万力轮胎：50%的经销商销售万力轮胎。对于一个自主轮胎品牌来说，摆在万力轮胎面前的道路不会一帆风顺，它们要想达到目标，还需要付出巨大的努力。但是它们的行动已经向我们展示了自主品牌在轮胎市场上的活力，只要有目标，就会有成就。