买捷达、娶媳妇，今年是我最幸福的一年。身在北京的我—下从单身汉变成了有车、有房、有老婆、有孩儿的“四有新人”，心里的美按捺不住想带给远在吉林的爸妈，于是带着身孕三个月的老婆、开着捷达驶上了回乡过春节的路。
大年三十晚，东北的雪飘飘洒洒。启动车子准备出门，突然机油表报警，我仔细一看仪表盘，大吃一惊：所有仪表全部失灵一一油表归零、水温表归零、时钟归零，里程表跳到50万km。我懵了，赶紧打客服电话，被告知也许由于风挡玻璃冻住的雪融化后流入仪表盘导致短路，如果确定车辆没有其他问题，车可以开。算是小舒了口气。
大年初一早，太阳露了—下头又回到了云层，马路上厚厚的积雪也融化了一小层又重新结成冰。我听着小曲，呼吸着乡村的新鲜空气，带着媳妇，开车出门拜年。在京城开车，我总是喜欢出弯道时加点速，体验速度带给我的激情。前方向右小转弯，下意识地我给了点油……不好车子开始向右打滑……我迅速向左打方向，车子向左打滑……我又向右打方向……就这样车在路上画起龙来。这是条土路，两侧的庄稼地要比路低近1m，滑下去很有可能翻车。我努力控制着方向盘，没有踩刹车，捷达虽然配备ABS，但慌乱中已经来不及分析是否应该踩刹车。就这样，在车子左右地滑行720m后，再也控制不住，向左滑下路面。
车速并不快，庄稼地厚厚的积雪起到很好的缓冲，车没有翻，也没有振动，而是缓缓地“站”了起来——右前轮卡在马路崖上，两左轮倒在庄稼地里。我和媳妇还有肚儿里的娃儿毫发无损，像从缸里向外拿酸菜一样被路人拉出车来。
事后找来拖拉机拖车，结果拖拉机也掉下沟去，令我哭笑不得。最终父亲牵来牛和乡亲们把车拉上路来。捷达的左翼子板严重变形，拉杆弯曲导致左前轮严重偏左。右轮正，左轮偏，这样的车开起来就像企鹅入水一一甩着屁股向前走。不过即便“马失前蹄”，捷达还是开着去的维修店。佩服!
捷达在北京上的全险，保险公司当地分公司勘察了出险现场之后，我把捷达开进了我们镇上的保险公司指定定损维修处。真是庆幸我开的是捷达，全国各地的修理厂都可以修理，换成其他车，轻则得开到吉林市修理，重则得拖车回北京。
外伤修理需要更换左翼子板、喷漆、更换减振器、更换前轮拉杆及一系列零件，而仪表盘短路问题维修厂则劝我去4S店再修，一是没见过该类问题怕修不好，二是自行拆开担心影响我今后保修。此话有理，待我回京路过长春4S店再修好了。
话说回京时赶到长春4S店，捷达也有幸回到了自己的故乡，开进维修间，技师诊断需要更换仪表总成，然而他们没有配件。于是马上联络了几家4S店请求调货，但是都没有配件。近在长春一汽家门口，各4S店却都没有配件，汗颜。不过服务人员也确实仁至义尽，我也确实不能再耽搁时间，只好上路了。
就这样，一切仪表失灵、一路机油报警蜂鸣，老婆用里程表和秒表计算着时速，我们传奇地一路高速驶回了北京。