终极机器日产跑车GT-R显杀手本色[图片]

　　日产GT-R的设计建立在一个专用的全新的中置豪华平台上.这个平台世界首次采用了后独立驱动桥的ATTESA E-TS四轮驱动系统.它把传动部分变速分动部分和最终驱动部分都布置在车辆后部.优化了汽车前后质量分布.提高了汽车动力性能。悬挂采用的是一种特别的多连杆Bilstein电子阻尼系统.制动系统则采用 Brembo全浮动转盘，高强度的低碳钢刹车皮和 Brembo 6活塞式前单块卡钳。专用的GT-R20英寸轮胎是来自普利斯通的高性能充氮安全轮胎.当然也可以选择邓禄普全季节轮胎。日产 GT-R的外形设计遵从了空气动力学的要求，使它看起来就像一个训练有素的运动健将。它使用了钢材.碳素纤维和铸铝等各种材料使得风阻系数只有0.27,同时还能达到足够的前后下压力，这些革新保证了GT-R成为日产家族新的运动冠军。