我一生都是个银行家。
算起来我已经退休l5个年头了。在我离开银行的那年,公司还按照我的退休合同送给我一辆车。回想我在银行工作的那些日子我步步高升。我的车也越来越大、越来越好。我的最后辆“工作车”是辆林肯town car,它是一个8缸的大家伙。可容纳6个成年人,后备厢内还能轻易地放进6件手提行李。驾驶它的感觉就好像在梦境中一样。这样说是因为我时常感觉到我和我的车正漂浮在水中而不像行驶在柏油路面上。在那个年代,这种town car是林肯的旗舰产品,林肯当时是福特公司的品牌,生产线位于密西根州的底特律。 一段时间以后这种车变得像出租车和大轿子车一样越来越普及,在道路上随处可见.它的功能好像也变成了出租车兼旅游轿车。几乎在美国所有的城市它都被列为最主要的商务用车。直到有一天,人们站在大街看着这种车驶过,说:“我才不会买辆被用做出租车的车呢,我要买一辆豪华的车。更重要的是.它必须得体面。”结果可想而知,它的销量直线下滑。同年,福特宣布这种车型停产,这真是一个伤心的消息,因为它是那么好的一部车。
在我开始驾车的那个年代,汽车还是一种非常简单的事物,根本没有现在所谓的电脑系统。你随便打开个20世纪50年代或60年代的汽车发动机盖子,你会看到化油器、火花塞、电池、发动机和散热器。当然,还有几根电线和一两根带动风扇的皮带但也只仅此而已了。如今打看一辆现代化汽车的发动机盖,你却什么也看不到。所有的部件都被包裹起来,能找到电池的话你已经算是非常幸运了。在过去如果你的车发动不了,你只需打开发动机盖,拧开化油器盖子用改锥顶住它把手伸进车内然后转动钥匙。十有八九,你的车就能启动了。而今天,一部车包含了如此多的技术,你需要一个工程师的学位才能明白个大概。我那辆新雷克萨斯的使用手册重达3磅.我却连它一半的功能都不了解。CD播放器能同时放入6张盘,记录2500首歌曲,我却不知道该如何使用它。我知道我应该好好学习—下使用手册,但我着实是没有一点兴趣.在这方面我的确是比较懒。汽车所有的功能都由电脑控制,甚至是胎压和后备厢的空间大小也会显示在屏幕上。在“人性化“方面他们做得无可挑剔。但有时我会突然觉得我们其实并不需要这些让人眼花缭乱的功能。汽车毕竟只是交通工具它把你从一个地方带到另个地方……
我开车已有很多年了,驾驶的里程数超过一百万英里,在全世界大多数国家都开过车(中国除外)。当然.我出过几次交通事故。我觉得全世界的司机都有一个共性,交通事故发生时他们都会说“这不是我的错”。我不明白为什么,但事列以乎就是这样,我遇到的4次交通事故中,只有一次是因我而起,其余的都是由于天气原因,或是其他司机的问题造成的。我的第—次事故发生在一座结冰的小山上,当时我的车不断下滑方向盘和刹车控制都失灵了。我所能做的只有等待,等待我的车撞上什么东西后自己停下来。最后我的愿望实现了它撞上了棵大树。所幸的是,这下撞得不算太重,只是损坏了保险杠。我的第二次和第三次经历都发生在路口.在等红绿灯时后面的车发生了事故,我也就因此被牵连了进去。