如果评选消费者最喜爱的汽车的话.也许不一定是迷你。但是评选设计师最喜欢的汽车的话.那一定是MiNi了。从经典MiNi诞生到如今,它就指引了众多汽车设计者的成长之路.把亚历克-伊斯哥尼斯爵士那勇往直前、绝不妥协的创新精神发扬到了各种汽车品牌的设计之中,“它的横置发动机和前轮驱动改写了汽车设计的规则,”这是经典MiNi入选世纪之车的理由,也是MiNi吸引各个阶层男女老幼的基因.只有纯粹的创意永远没有阶层之分。
![优雅MINI:勇敢的走向创新之路[图片]](/Files/MINI涓嶆槸灏忓コ瀛‐baomi1.JPG)
荣誉和热爱属于经典Minj.也属于亚历克•伊斯哥尼斯爵士.一个宁愿不相信数学计算也不愿意放弃创意的汽车发明家。虽然你坚持”我并没有发明Mini,我只是设计了它”.但是所有的 Mini迷都知道.Mini的生命特征正是从你的手中诞生。当2000年最后一辆也是第5387862辆经典Mini从英国Longbridge的生产线驶出的时候.经典Mini完美落幕.但是你发明的Mini的生命却在延续.崭新的MINI(只有首字母大写的Mini代表了已经停产的经典Mini.而MINl则是宝马对崭新的MINl的爱称)将继续经典Mini的创新精神.继续谱写那个”从原创到原创”的神话。延续Mini生命的新MINl出自德国的宝马汽车公司之手这似乎让人难以理解,但是如果了解宝马汽车和Mini冥冥间的缘分就能明白它多么的顺理成章:宝马第一款车即l928年的 DIXl3/15 PS DAl.后来改进为l929年的BMW3/15 PS DA2.实际上就是英国小车Austin Seven的授权,而后者可以看作是经典Mini的前身即使亚历克•伊斯哥尼斯爵士本人一生都没有和宝马公司有过直接的接触,他那个性鲜明的设计理念也能随着经典Mini的产权一起来到了这个当前最为成功的豪华汽车公司.这个公司里本来就有大批的Mini迷.