别克林荫大道vs克莱斯勒300C：前者更会打[国情牌][图片]

　　一边是别克新旗舰，来自上海通用，一边是克莱斯勒老首长，来自北京奔驰-戴克，顿时对这场较量充满期待。在这个级别和价位上，日本人拿出的是丰田皇冠这样的车型，超丰富的配置加上丰田式的细腻让他顺利赢得“中国2006年度车型”称号。不过那时候其它的两位主角还都没亮相，否则以300C当年 Motor Trend北美“Car of the Year”大奖得主的身份，皇冠想取胜还真没那么容易。

　　在传统中国社会里，克莱斯勒300C带给人们的视觉震撼要远超别克林荫大道，那夸张的大嘴、笔直排列的头灯组合加上“老长”的克莱斯勒徽标勾勒出一种300C特有的气度不凡。甚至，这已超出了克莱斯勒的传统形象，让他看上去有了一种价值上的升华。还有厚实的车身和硕大的车轮无不给人以安定踏实的感受。林荫大道给人的第一印象恰如其名，少了一些剽悍，多了几分宁静。别小看他，这可是上海通用为中国消费者量身打造的别克，每一个细节元素都充满了对市场的调查研究。单从尺寸来说，他全面超过了300C，不过轴距却略短，因此林荫大道显得更雍容和有品位;相反，300C的厚重和运动感使他更富激情和煽动力，他是那种爱上之后就不会后悔的角色.