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敞篷车永远是最受人瞩目的，尤其是雅特采用的三折式硬顶糊篷，而且你不用担心突然天公不作美，因为只要车速在30km/h以内，顶篷就可以自由开闭。GTC全景天窗?没错，但是这并不是你所想象的车顶的一块大玻璃，在GTC上，这块玻璃是从前风挡一直延伸到车顶，中间没有任何的拼接，你可以惊讶地看到车内后视镜“悬浮”在你面前，十分神奇。
当然，你不用担心敞篷车和全景天窗会对行驶带来任何不安全的隐患，因为，欧宝在车辆开发之初就已经考虑到了这个问题。雅特敞篷跑车对A柱、8柱进行了加强，以保证当翻滚情况发生时驾驶者与乘坐者的安全。雅特敞篷跑车的底盘尺寸与雅特的其他车型有所不同，驾驶时可以感受到虽然采用的是同一款发动机，但雅特敞篷跑车由于在A柱、8柱进行了加强，还有底盘尺寸等其他方面的原因，敞篷跑车比其他雅特车型要重一点。全景风挡版从概念车出来，就已经设计了全景玻璃，其他所有的设计都围绕着这点，如有加固的A柱、8柱与底盘相互结合。车辆经过德国严格的撞击试验才能大量生产，在安全方面可以得到与普通的雅特 GTC一样的分数，硬度要更强，有着足够的安全性。风挡玻璃有5.5m m的厚度，还有一层肉眼无法察觉的特殊金属层，当意外发生时，风挡不会发生粉碎性的毁坏，非常安全。另外，全景风挡玻璃有一个能够吸收太阳热量的绿色保护层，可在强烈阳光照射下避免内部温度过高，欧宝专利注册的透光度调整系统则可确保最佳的光线透过率，从而给予驾乘者全新的空间感受和视觉体验。
当然了，除了这些视觉上的体验之外，欧宝最核心的驾驶乐趣丝毫不减。08款雅特装配了最新的ECOTEC l.8L D-VVT汽油发动机融合了连续可变气门正时技术(即VVT-i技术)与VIM可变进气歧管技术，达到103kW的最大功率以及175N-m的最大扭矩输出。第三代ECOTEC l.8L发动机进行了全面改进，对缸体进行了加固，采用轻质缸体设计，即使加固后也仅有ll8kg。活塞的设计也不一样，最大的改变是采用D-VVT技术，配有可调节角度的进气阀门和排气阀门，其中进气阀门可调节600，排气阀门可调节45。，而且可根据转速的不同而自动进行调节。进气歧管采用两段式设计，长管与短管之间的调节采用旋转的方式进行，而不是用阀门，这一技术的最大优势是转换时漏气概率几乎是零。所以，这款发动机是兼顾动力和经济性的。
虽然欧宝在欧洲是和大众处在同一个竞争区间，但是由于大众目前在中国的国产，所以在价格上欧宝并不具有价格优势，但是，通用中国已经明确表示，欧宝将继续作为通用进口车销售，扩大销售网络是当前急需完成的，通用的目标是2007年底达到30家4S店，而维修服务商将达到40～50家，力求解决进口车在维修中遇到的长时间等候。
所以说，选择一辆纯进口车也许并不是一件烦心的事，何况是这么一辆充满驾驶乐趣、
外形动人并且很独特的两厢车。
别光看，试一试，你也许会爱上它。