捷豹xf系列轿车-你的第一视觉享受[图片]

　　在后部四分之三的位置上视觉效果最佳。前部形状略显笨拙的横杠看不到了，但是你可以看到车身的线条非常流畅地一直延伸至尾部，构成一个简洁、连贯的后部。末端则是一个宽大的不锈钢铭牌。

　　尽管其侧面形似跑车的样子，Callum和Mohan谈到在三年前项目启动的时候，这款车型是准备设计成一个具有5个座位的汽车。虽然并不准备追求E系列和5系列的巨大车身，但是也不能随意地做出奔驰CLS概念车的风格。 “不管你追求30 000还是150 000辆的销售量，客户的需求都是相同的，我们必须予以尊重，所以车子的外观形状可以和最优秀的款式媲美。它在同一系列中也绝对是最好的吗?也许不是，但肯定不是没有竞争力的。 CLS概念车是演示武器的性能，但是跟我们确实没有关系”。

　　坐在车后排以后你就会同意这种看法了，虽然车身有些低矮(同时没有项部的透光板)但是车子的顶部在人的头部上方拱起。当第一次坐进去的时候你也许对头顶上方的空间没有太过在意，更多地是可能陶醉在车内的休闲设备，独特的蓝色荧光，可以通过红光闪烁指示车子处于启动状态的开关旋钮，可以旋转打开的通风孔和中央控制台控制的旋转齿轮控制器。

　　最后是Mohan非常喜欢的一个特色，就是将在许多车型中都显得多余的巨大而且笨重的变速器用电子控制的fly-by-wire变速器替代，这是一个非常聪明的想法。这同时也使得在乘客和司机之间的控制台的高度可以升高很多，凸现出人们在车厢内部座位下降的深度。XK系列的内饰使得捷豹倍受舆论的批评指责，所以这次设计XF系列内饰的时候非常小心，保证了其不再受到这样的攻击，其中的很多部分都会显示在XK系列的前脸部分。捷豹变速器的出现将是毫无疑问的了。