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要说起城市多功能SUV的开山鼻祖恐怕谁也想不到会是起亚狮跑，我们似乎淡忘了这位英雄，形形色色的各类SUV充斥在街头的各个角落，风头早已盖过了这辆标杆级身份的都市SUV。这样的结果起亚当然不会甘心，它要用狮跑自己来亲自证明它的实力，于是，韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代象征的这款车终于进入中国，并力图揭开中国 SUV销售市场的新篇章。
狮跑选择了一种很特别的方式证明自己，面对惊险与挑战，它要用自己的完美表现来贯穿中国的东南西北，沿着地图绕上大半个圈后再正式上市。结果是可喜的，车队的7辆车以令人惊叹的零故障率完成了整个行程，在狮跑俊朗的外表下，出色的操控系统和卓越的品质成就了它此番挑战的成功。通过跟随狮跑拓界之旅其中一段行程的亲身经历，我越发喜爱这款充满激情的狮子，在温顺与粗旷之间留连忘返。
如今进入中国的这款狮跑已经不再像以往那样凶悍，但整体风格还是保持了坚韧的作风，并融入了更多的轿车化设计理念。狮跑的外观设计依然蕴含了起亚家族的纯正血统，车身曲线简洁流畅，整体风格时尚运动又不失精致。比较抢眼的当属大胆的外包围设计，动感十足，格栅正中硕大的起亚标识格外显眼，从车顶贯穿到尾部的行李架依然继承了传统风格，再加上镀铬双排气管，仍旧彰显着狮跑的动感和越野气质。总体来讲，狮跑车身设计虽然简洁，但紧凑的感觉更加衬托出精致。
狮跑的内饰设计与其外观的设计风格非常相近，简单但不失优雅，朴素中透着时尚，宽大的前风挡使驾驶员的视野非常好，棕色配米色的内饰，还有浅色调的座椅让视觉非常轻松。方向盘采用了四辐式设计，并配备了转向盘音响控制系统，与右侧钛金属色一体式中控台相得益彰。在配置方面，狮跑传承了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点，车载指南针、自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全，不但保证了行车的便利性和舒适性，也大大增强了整车的越野感觉。狮跑的整车外观看上去虽不大，是车内空间却十分充足，后排座椅可以按6/4的比例分离折叠，整车座椅组合方式达到6种，像MPV一样方便灵活。当第二排座椅放平后，后备厢容积可达到l886L，甚至携带一辆自行车都绰绰有余。此外，后备厢玻璃采用可掀起式设计，装卸物品非常便捷。