随着我国汽车工业的飞速发展和经济水平的不断提高，汽车已经逐步走进家庭。目前市场上有3大车系，德国车，日本车，和美国车。现在我来谈谈我心目中的德国车与日本车。
德国车反映出德国人的严谨和执著，德国人的严谨是世人所公认的。底盘的扎实稳健和技术成熟是通过岁月的流失和遇到意外情况对驾乘人员的保护所能体现出来的。大多数情况下是不会感觉到的。德国车的底盘大多数是采用刚性高，硬度大的新型材料制造，默默地为驾乘人员提供安全保障。在遇到意外情况下最大限度保护驾乘人员，从而减少对人员财产的损伤。出色的悬挂系统在驾驶过程中把更清晰的路感传递给驾驶人，为驾驶人在各种复杂路面驾驶提供安全保障。悬挂偏硬还有一大优点，那就是去野外自驾游的时候，很容易被路边的美景吸引，稍不注意就被路面上的小坑洼吓一跳，车子就生碾过去，别担心没问题，我的一个朋友试过了告诉我的。德国车的内在美常常被一些只识外在美的消费者所忽视，汽车属于耐用品，应从长远考虑才是。中国有一句经典古语：路遥知马力，日久见人心。
日本车反应出日本人的敬业和节俭，日本人的敬业精神有目共睹，堪称一流，工作要求完美极致，所以日本的工作狂人最多。日本车向来以靓丽的外形，精致的内饰和先进的发动机见长。还以宽大、舒适的驾乘空间和出色的燃油经济性为卖点。很多消费者就是被这些看得见的外在美所吸引。不可否认，我也非常欣赏日本车的这些优点，在非常精致而又舒适的环境里驾驶一辆随心所欲的爱车是一件非常享受的乐事。我想很多消费者就是因此而为之埋单的，日本人学习外国先进的汽车制造技术并研发出属于自己的制造技术，而且结合了本国的国情。因日本资源匮乏，几乎全部依赖进口，所以日本人从小就
养成了节俭的生活习惯。日本汽车在满足要求和使用年限，超过年限衰会报废处理。在国人眼里，日本车身钢板薄，底盘轻，其实是全部符合国家安全标准的。日本车的悬挂调校偏软，路噪声音很小，车内也安静。在长途驾驶时也很轻松不会很累，但最好还是找人陪你聊天， 或者放点激烈的音乐，可以防困解乏。一旦有意外情况发生，逐步吸能式安全车身能够最大限度保护驾乘人员的生命安全。所以在此提醒各位车友，不要酒后驾车，不要疲劳驾车，珍惜自己，关爱他人。