长城嘉誉：一款让你眼前一亮的MPV车型

　　抛开一切，首先应该提到的是做工。一直以来，民族品牌落后于合资品牌在其产品上的最直观表现就是做工粗糙，但是长城的产品，从哈弗到现在的精灵、嘉誉，所产生的巨大进步，让我对这家企业刮目相看。无论是车身钣金的缝隙，还是漆面的质量，以及内饰的材质和做工，嘉誉都超出了现阶段我对自主品牌的预期，看来我的观念已经落后于民族品牌的成长了，我更不应该仍然把长城定位于一家造皮卡的乡镇企业，不过我的错误真是一件令人高兴的事情。

　　嘉誉的外形与其他几款竞争对手相比更显年轻时尚，其造型中大量采用了方形的元素，腰线笔直，配上棱线分明的大灯，使其全车洋溢着科技感和现代感，毫无疑问，从造型设计的角度，大量采用时下流行设计手法的嘉誉更加帅气和充满英姿。内饰的设计采用了在轿车才会使用的设计方案，国内MPV首创横贯式中置仪表台，相比传统仪表，不但有效扩大了视觉的横向空间，而且中置仪表令驾驶员读取时视线角度变化更小，驾驶员注意力易集中，有助于行车安全。变速器与中控台一体化设计，换挡更便利，形成的中间通道也便于乘客移动和交流。

　　嘉誉是自主品牌MPV中首款采用可变气门发动机技术的车型。其采用的三菱4G63S4N MIVEC智能可变气门系统发动机，正时与气门升程双项可调，在提高动力输出的同时，能够有效降低燃油消耗，而且排放达到欧IV标准。发动机最大功率达到105kW，最大扭矩达到185N-m，最高车速超过170km/h。

　　嘉誉采用无车架全承载式车身，钢制整体式壳体结构，前悬架采用麦克弗逊式，后部采用复合纵臂式悬架，与GL8的悬架结构相似。嘉誉在操控性与舒适性方面，明显优于采用后四连杆整体桥式非独立悬架的同类车型。