传奇来自于[概念]！2008年台北车展MITSUBISHI车单预览

　　EVO X概念车款-Prototype X

　　从Prototype X不难发现当初概念车款的影响力，结合前水箱罩与前气坝一起的设计，搭配重现江湖的鲨鱼头造型，相信这将成为有史以来最杀的EVO，搭配全车空力套件与尺码达到20寸的原厂高强度轻量化锻造铝圈，在外观的气势上，已经具备日系第一中型性能跑房车的威力!

　　Prototype X搭载原厂代号4B11的新世代2.0升直列四缸MIVEC全铝合金涡轮增压引擎，引擎本体完全采用轻量化的铝合金制成，搭配全新设计的六速手自排变速系统，驾驶人可以利用方向盘上的控制介面进行换档的动作，这也将成为第一款提供非传统手排配置的EVO市售版本，当然原厂未来在量产版本同样也将提供传统五速手排变速系统。

　　此外，全新Prototype X更配置称为S-AWC(Super All Wheel Control)全新科技全时四轮驱动系统，并且整合了主动式差速器ACD(Active Center Differential )与主动式倾角控制系统AYC(Active Yaw Control)，还有主动式循迹防滑控制系统ASC(Active Skid Control)，搭配全面强化的车身结构与底盘，动态表现十分出色。

　　Hybrid油电混合车-CT MIEV

　　Concept CT MIEV是由MITSUBISHI 北美研发中心(MADA)操刀设计的第一款Hybrid油电混合车，分别在四个车轮装置轮内马达，输出功率分别达到20kW，搭配最大马力达到50kW的1.0升三缸引擎，两者合计最大输出功率达到100kW。

　　Concept CT MIEV车身尺码为3800 mm×1700 mm×1430mm，轴距则为2600mm，采用对开尾门掀背设计，可提供宽敞舒适的乘坐空间;车侧锐利的车身线条，设计灵感来自於日本流行的细长滑板车，展现出流线又具动感的时尚风格;最特别的装置包括，指纹辨识启动系统、配有触控萤幕的方向盘，再加上整合导航、後照镜显示、娱乐等功能的中控台，营造出宛如高科技未来座舱的感受。

　　在市售车款部分，MITSUBISHI MOTORS亦会展出Outlander、Lancer Fortis、Grunder、Colt Plus等明星车款，充分传递〝Driving Vision〞品牌精神。

　　Concept CT MIEV是由MITSUBISHI 北美研发中心(MADA)操刀设计的第一款Hybrid油电混合车。

　　Concept Cx中控台。