4年前的冬天，上海下了一场久违的雷，也正是那一天上海发生了惊人的交通事故记录，外环，中环、内环等多条交通千线瘫痪。上海各大医院的骨科病房的病床直摆到走廊里。由此看来，汽车走入中国现代家庭生活的时间是短暂的，对于冬季轮胎的认知需要一定的过程。
去年，优科豪马(YOKOHAMA)投放中国市场的数万条冬季轮胎被订购一空，虽然，这只是市场需求的一小部分，但是优科豪马看到了中国市场在冬季轮胎领域的市场前景和道路安全的社会责任。
今年年初，我受优科豪马轮胎公司的邀请，来到日本的北海道，这里是有名的冰雪世界，优科豪马轮胎的冬季轮胎试验场(T-MARY)就位于日本北海道旭川市(Ashahikawa)附近，是优科豪马轮胎专门的冬季轮胎试验场，具有各种模拟路况。优科豪马轮胎每款冬季轮胎都要在此经过严格的测试，然后再投放市场。
在如同镜面一样的冰雪路面，人的行走都需要十分小心，在这样的冰面上，我们分别测试了ice GUARD为此次活动特别生产的光头胎、ice GUARD优科豪马冬季轮胎和同样规格的另外2种品牌的冬季轮胎。从ice GUARD的冰面制动感受，可以感受到ice GUARD特殊的吸水石墨配方的神奇魅力，吸水石墨具有出色的和橡胶的相融性，同时还具有冰上性能和耐磨耗性能。再经过冰上制动实验，优科豪马冬季轮胎的优越性便体现得更加显著。
海外轮胎测试：优科豪马迎接冬季的准备
为了使此次冬季轮胎的测试更有说服力，优科豪马还邀请了中国著名拉力和场地赛高手王睿的参与。车手对轮胎在特殊路面的反馈是十分敏感、细微的。王睿在评论优科豪马轮胎和另外两种品牌冬季轮胎的优越性比较中认为：特殊的石墨配方是优科豪马优于竞争品牌的主要因素，还有就是优科豪马轮胎软硬适中的胎壁更能吃住湿滑的冰面。让冰雪行进中产生的横向滑动得到很好的控制。
在优科豪马冬季试车场设计的赛道上，分别装配同一型号不同品牌的冬季轮胎所表现出的性能还是有细微差别的，优科豪马冬季轮胎在弯道的表现比起另外两种品牌的冬季轮胎显然更加稳健。而在直路上的性能体现，特别是在紧急制动上，优科豪马也存在了细微优势。
这次海外轮胎测试活动，之所以在这样的季节里重新提起，最重要的原因在于中国的部分地区即将迎来寒冷的季节。