带着令人迷醉的草原气息,2007全国四驱拉力系列赛绿色越野呼伦贝尔站拉开帷幕。赛段共有5个阶段,其中比赛路段为540公里,行驶路段为920公里，总长为1460公里。其中最长的是第3赛段的红花尔基赛段,赛道长l54.58公里,最短的赛段是被称为呼伦湖金海岸的第4赛段,长度为87.6公里。呼伦贝尔站的比赛赛道多为宽、平,直的草原路,很容易跑出速度,但暗藏的深沟和问或起伏的丘陵,低洼地段却容易让极速而来的赛车出现各种状况。
6月24日
呼伦贝尔市
2007全国四驱拉力系列赛绿色越野呼伦贝尔站是以呼伦贝尔为中心,途经海拉尔区、鄂温克旗、额尔古纳市、陈旗,牙克石市、新左旗，新右旗及呼伦湖、贝尔湖等地的环形赛道布局。比赛有来自全国各地的l4支越野车队,40部越野车、80名越野车手参加角逐。
近几年在越野赛里成绩最突出的长丰军团随着如长丰汽车,长丰扬子、玛吉斯轮胎、Q8机油等多家厂商的鼎力支持,在车队的专业化、职业化道路上越走越顺利,这次共组3队分别参加3个组别的竞赛：以刘斌,樊晓、徐伟瑜为代表的长丰汽车华南虎车队参加汽油组俱乐部杯的角逐;以马淼、江惠坚、高健雄代表的长丰猎豹车队参加汽油组厂商杯的角逐;以王志广、廖岷，江耀桓代表的长丰汽车扬子车队参加柴油组厂商杯的竞争。通过这样的组队形式就可以感受到长丰军团对这次比赛的重视。
作为大赛前的最后一日，所有车队都在对赛车进行最后调校。像卡乐越野联盟车队的门光远,世纪风越野拉力艺车队的肖发国以及江苏硬派4×4越野俱乐部的华庆先等车手都不断地对赛车进行测试,再与技师沟通和交流,维修技师再作调校。车手和技师都在反复地测试和改进，每个角落都洋溢着高昂的备战状态。
呼伦贝尔是一个以蒙古族为主体,汉族居多数的多民族聚居的地区。呼伦贝尔草原位于大兴安岭以西,是牧业四旗——新右旗、新左旗、陈旗,鄂温克旗和海拉尔区、满洲里市及额尔古纳市南部、牙克石市西部草原的总称。由东向西呈规律性分布,地跨森林草原、草甸草原和干旱草原3个地带。这里土壤很明显呈黑褐色,以黑土，暗棕壤，黑钙土和草旬土为主,正如它的颜色给人的感觉一样,土质肥沃。
燃油耗尽
在距终点不足500米的时候遭遇燃油耗尽，能够通过领航员的助推完成比赛，恐怕是不幸中的万幸了。
6月25日
呼和诺尔——黑山头
比赛的第一赛段是呼和诺尔至黑山头,总长度为88,96公里,路面基本平坦，弯道较少,属于速度型赛段,但在比赛过程中,仍然故事颇多。
很多车手在比赛中途经历了爆胎的事故,像驾驶着200号赛车的江惠坚在40余公里处发生爆胎，长丰汽车华南虎车队的刘斌也正是在江惠坚换胎时超过了他,从而奠定了自己第一个赛段飞车王的地位。换好了轮胎的200号赛车在刚刚返回赛道后马上又停了下来,那只刚刚拆下的轮胎由于温度太高产生了大量的浓烟,浓烟充满了驾驶室。主副驾立刻下车，取出灭火器进行降温和灭火处理,结果灭火器的烟尘更大，充满整个室内空间。这次事故让他们又损失了不少时间。祸不单行,他们随后又因找不到时间卡而停车搜寻,又被同队的马淼超过。
驾驶着226号长丰扬子皮卡赛车的廖岷在第一天的比赛中表现出色。廖岷是位比赛经验相当丰富的车手，平日他非常喜欢自驾车旅行,这不仅为他积累了大量的行车经验,而且他对这一带比赛路线相对熟悉。在驶过l号裁判点数公里后，他忽然发现竟然有～辆赛车迎面过来,他马上问领航， “我们的路线对吗?”领航刘静大声答, “我们路线没问题!”廖岷才舒了一口气。原来，那辆迎面开来的是长丰猎豹车队的高健雄，他们因错过l号裁判点而返回盖章。
在距当日终点还有几公里的时候,河南帝豪极限越野车队的227号赛车在一个陡坡急转处遭遇翻车事故。赛后有目击赛手对记者说, “227号赛车车速太快!车身从高坡翻下，重重地砸在地上后又连续翻了两圈才停下来。”
樊晓虽然是最年轻的赛手之一,却有着过硬的控车技术，在第一天的比赛中,他曾跑出了时速160公里的极速，这让很多车手不敢想象。够狠够猛不仅是年轻为樊晓带来的作战风格,旺盛的比赛斗志更是樊晓突出的性格。
鄂温克苏木塞段
卡乐越野联盟车队门光远的赛车在鄂温克苏木塞段。
6月26日
鄂温克苏木——路边大山
比赛进入第2天。赛程是经过72公里的行驶路段后进, k88.3的鄂温克苏木特殊赛段。该赛段前半程以草原、沼泽为主，后半程以两侧桦木林相夹的废弃多年林场运材路面为主,再加上前日的雨水,造成该路段泥泞,赛车很容易在高速状态下发生侧滑,造成事故。
在今天的比赛中,长丰扬子车队的3名车手各自遭遇了不同的境况。驾驶着226号赛车的廖岷两度爆胎,王志广在60公里左右油箱居然被颠掉,跑回几十米，捡回油箱安装好,花费了不少日寸间：江耀桓则在40公里左右的地方遭遇翻车。
最终,长丰汽车华南虎车队刘斌让“豁爷”的称号实至名归,再一次轻取赛段第一名。随后;中过来的是长丰猎豹车队马淼,卡乐越野联盟车队的门光远勇夺第3名。不过,他为在赛前没能给赛车换上泥地胎而略有些遗憾,要不然他认为自己还能有更佳的发挥。江苏硬派4×4越野俱乐部车队的华庆先紧跟其后,成为第四名，他的赛车也如众多车手的赛车一样减震器出现了问题。长丰汽车华南虎车队老板车手徐伟瑜来势汹汹，杀进了前五名。而世纪风越野拉力艺车队的肖发国虽然第八个;中到终点,但传动轴断裂也让他付出了巨大代价。长丰猎豹车队的高健雄表现很突出，他没有因首日赛段失误造成的40多分钟损失而一蹶不振，而是和领航调整状态,奋起直追，没有再出现任何失误,直接杀入本日排名第l0位。女车手金飞马车队的徐阳也不甘示弱,在女车手中第一个冲进了终点。在第二天的比赛中,有三分之二的赛车因路面艰难出现机械故障。
飞车镜头
有“豁爷”之称的长丰汽车华南虎车队的刘斌在第4赛段精彩演绎飞车镜头。