以Golf BlueMotion为例，在VW原厂技师以省油节能为前提调校之下， Golf BlueMotion进行提升引擎燃油效能、更新ECU引擎管理软件、换装更有效率的DPF碳微粒过滤系统、降低变速系统三文件至五文件齿轮比、降低底盘高度，以及更换轮胎等动作，造就出VW Golf BlueMotion 22.2km/l的油耗表现，以及119 g/km二氧化碳排放量，在油价不断高涨的年代里，VW Golf BlueMotion可称的上是「钱包」救星。
车尾保杆采用可让引擎有效散热的蜂巢状黑框铺陈让〝up！〞散发出小型车少见的不凡气势
全新概念车款-up!，透露VW未来车款设计走向
VW为呼应本届IAA德国法兰克福车展〝See what's driving tomorrow.〞展览主题，展出全新概念小车-up!，此一概念车款现身，意味着VW希望以往Golf车系的优异的销售成绩与历史地位得以延续，而结合环保与节能的车辆设计理念，更希望可获得全球车迷肯定。
〝up!〞采用后置引擎后轮驱动配置，从3450mm长与1630mm宽的车身尺码可发现，up!定位为四人座都会小车，由于引擎室的重新配置，承袭过往金龟车的格局，让车舱有效前移;除了驾驶座以外，其余座椅皆可折迭变换，以利置放物品的空间调整，而当副驾驶座与后座同时折迭时，可放置的行李与对象体积便更为弹性，加上前后加大挡风玻璃面积，更让其车室空间表现，呈现出小型车少有的大格局。
车身设计延续VW新一代车款家族风格，拥有流畅的车头线条与车身比例，搭配18吋轮圈，由于引擎的后移， 〝up!〞以大面积的VW Logo取代水箱罩设计，并辅以两侧延伸的黑色线条，头灯则以极具侵略性的多角形呈现，车头保杆则以长方形大型黑框为设计重点，加上车尾保杆可让引擎有效散热的蜂巢状黑框铺陈，让〝up!〞散发出小型车的不凡气势。