速腾的外形很容易让人想起目前在欧洲销售的高尔夫，这两年大众惯用的中心大鬼脸设计风格同样体现在速腾车上，巨大的前进风窗正好适合带有增压器的发动机散热和呼吸，车尾灯设计更加夸张，很接近大众高档车系。从外观就可以看出车内空间的加大，因为整体外形高了许多。这样就让车内空间更加舒适。高的车身加上短而厚的车尾车辆风阻被大大降低，行驶中风噪音同样会减小。
空间非常适用
对于一个家庭来说，如果你的购车计划没有超过2 0万，如果你因为家人而十分注重安全，那速腾将是你不错的选择，也许有人会对速腾的后排空间有所顾虑，但是，我们在进行了长期的试驾后发现，速腾的空间并没有部分人想象中的那么小，甚至可以与几个强劲的对手相较。
人坐在后排，至少不用担心脚部不能得到舒展地释放，其宽度也刚刚适合乘坐人享受。对于空间问题，国人总是对此有过高的要求，但是在实际生活中，我们会发现一辆车的使用过程中大多数是一人驾驶加一人乘坐，很少有后排座都挤得满满的时候。所以，即使宝来汽车的后排缺陷也是可以容忍的，何况比宝来大了许多的速腾呢?速腾后尾厢的容积更是不小，如果你要带着家人外出，即使拿上折叠自行车和所有户外用品装备及换洗衣物、洗漱用品等，都不用担心装不下。
一汽大众速腾
人性化舒适关怀
在速腾内部有些设计是高级车的配置，比如后排座位专用空调出风口，这在普通这一级别车上很少见到，驾驶员用的扶手箱盖处理的非常实用，可以前后拉伸更可以高低调整，对于不同身高的驾驶员都很适用。其实最适合家庭使用的是速腾后排座位的腿部空间和头部空间，这一点速腾的设计体现了实用风格，不仅仅照顾驾驶员的舒适，更多的是关怀到了车内每一位乘员。
在中央扶手箱和手套箱内设计有空调送风口，这样放置在箱内的饮料类就不会过热。车内到处都设计有放置小物品的储物空间，特别是四个车门内侧的大空间储物盒可以非常方便地放置驾驶员随手可用的物品。
动力与操控
每当人们提起大众宝来l.8 T时，都或多或少的感觉到那是为喜爱运动驾驶的人准备的车，就因为装了国内罕见的带T的发动机，但是仔细想想，车动力有多少用上了 T呢7成天走在拥堵的城市道路上，让那性能卓越的T总在休息中。
速腾依然采用大众1.8 T发动机，但是在发动机配置上速腾更多的是考虑平日使用的需要，2000转内启动涡轮开始增压的设计，使速腾的扭力输出非常早，最大扭矩220/2000～4600，基本驾驶(城区)都可以保持在2000转内，这样可以大大减少燃油消耗，但是如果要大功率输出，进行急加速那就地板油，动力持续输出到7000转，这一点又类似跑车，在试驾中感觉动力输出与油门之间有短暂的滞后现象，这不是增压器带来的滞后，这是因为速腾采用了大型号的中冷器造成，大型号的中冷器可以让发动机进气温度更冷涡轮工作温度更低一点，别小看这小小的滞后，它可以让你在炎热的夏季在郊区的高速公路上疯狂加速或高速度持续行驶得更长更远而发动机动力衰竭更小，这是对涡轮和发动机的更好的保护。所以带有涡轮的跑车都有一个更大的中冷器。
速腾采用了6挡手自一体的变速箱，手动模式下与自动模式的区别不是很明显，只是给驾驶增加一点乐趣，速腾的手动模式换挡速度并不快，也就是说乐趣不大，基本不用考虑使用，就直接使用自动模式，这样来的直接使用方便，对于自变箱内部冲击还小。