5月底，六月初，在这个儿童节档期，Porsche World Roadshow将五个体验项目和所有在中国有的卖的20台车填满了上赛场，在这里不用买Porsche，这里的大玩具就是为了让你任赛道上开开心心的玩一天，在这个对儿童节越来越陌生的日子里，我想我也找到了个玩具翻斗城。
来到这里的每个参与者， Porsche会不断的将他的各个车型交到你手中，我知道你很羡慕，但“力量越大，责任也就越大”，在体验每一个项目时，每次都会严格遵循：集体上课、一对一教练操控示范、自己体验的过程，并且后两个步骤每位学员都做一次，几乎没有例外，但也请你在规则内尽量舒展你的激情，这就是这里的玩法。
在早餐没吃饱的情况下，开始第个制动的项目可谓是一个失策，直接结果是每次制动前的加速过程，这台911 turbo的涡轮总是很欢快的将我催化到失重的状态，这种感觉在坐在副驾驶由教练示范时尤为显著。起步深踩油门，一超过2000转，涡轮只需小呼几口气，911 turbo就能很快到达85km/h的时速，新的turbo无疑在扭矩贡献和响应方面又有很大进步，临近由雪糕筒摆成的双岔路口，根据前方旗语，大力制动，这种情况下911 turbo仍然可以保证精准的转向，并变相进入所指示的岔路，大直径的刹车碟以及ABS与PTM牵引力控制系统功不可没。其实在加速到制动的转换中不必过早地将脚移到刹车踏板上，这样不仅会造成速度不够，同时也没办法很好的体验到紧急状况下车子的动态反应，要做的就是尽量模拟没有预见到的紧急制动，否则的话你可能要后悔没能将今天能开到的最生猛的“玩具”玩的到位了。
“玩具”车