从迈巴赫、宾利的幻想下行，找一部真正属于心底的车，可以和它到山野与女友玩个疯狂周末，也可以在第一时间冲入停车站，将领带胡乱系好，再步入会议室，此时的生活才真正属于自己，就好像BMW设计总监Chris Bangle所说：BMW只为喜爱它的人而改变……
因此，我们收回神经，再来关注这部中产之车，继 BMW于2003年底推出新一代BMW 5系列后，再次准时依产品寿命的进化时程，在届满3年的时刻推出新车型。今年，早已按捺不住心情的fans，依然像往常一样觉得这部车来得太迟。2004年全新BMW 5系加长版轿车(厂方称其为e60)成了设计师艰巨的任务，要把动感与典雅和高级商务用轿车的功能融合起来非常不容易。因此，设计师在加长版5系上进行了全新的尝试，从车头大灯可以看到，早先一代圆润造型不翼而飞，加长版5系在酷似两道剑眉的装饰下，大灯像鹰眼般锐利。它用非常直白的造型语言向我们传达着 designer的理念，无论是曲面还是棱线，都那么不安分。与其说是进取，还不如说是进攻。
新一代加长版5系的外部长宽高尺寸为4981×1846×1477(mm)，轴距为3028mrn。比上一代车型加长140mm，主要是扩大了内部空间，从而使前后排乘客的腿部、肩部和头部空问都有显著增加，但是内部空间居然可以随我们的想象随意支配，尤其是后排座椅有超乎想象的乘坐感。对于BMW 5系而言，140mm删常付出，它让5系与7系之间的距离拉得如此之近，以至于任何一位BMW 5系Li的后排乘客都能享受到至高无上的待遇，尤其是在具备豪华配置阵容的530Li里，双眼观察到的、双手触摸到的、双耳聆听到的、鼻腔嗅到的——所有的一切都已上升至更高境界。
宝马5系