上市时间：2007年4月
长安铃木SX4是中国第一款运动型(跨界)休旅车，它将对中国两厢轿车在功能、性能上带来新变革和新能量。SX4作为铃木2008年进军WRC赛车的主力车款，可看出SX4这款运动型(跨界)休旅车在出色讨彩的外形、充沛的动力和各项丰富配置下，所深具有的竞争卖相。
SX4措载铃木公司目前最先进的Ml6A 1.6LDOHC l6气门全铝直列4缸发动机，是一款名副其实的冠军发动机。其最大功率可达80kW，最大扭矩也提高到144 N•M，在1.6L级别发动机里表现突出，有此神力起步，爬坡务实有力，加速，超车快速敏捷。
目前两厢轿车中，SX4是唯一具有SUV的高车身和高离地间隙车款，l75mm的离地间隙创国内同绍别车型之最(同级车的离地间隙在120—150mm)，SX4的车体大小适宜，长宽高分别为4135ram，1755mm，1 605mm，保证中级车的空间，又具有很强的灵活性。
长安铃木SX4
铃木独有的UP right理念设计，在SX4车上处处体现着。高1字，车厢内座椅高高在上，抬高的底盘有效克服不良路况，底盘的防俯倾和防后坐性能都经过优化，具有良好的行驶平稳性和舒适性，SX4标配 ABS防抱死系统、EBD电子助力分配系统，BA紧急辅助制动系统，有效降低煮外发生几率。
另外，SX4备有的50／60 R16宽大轮胎+16英寸铝合金轮毂具备良好的抓地性，1500mm宽大轮距在转向及速行驶时带来可靠的稳定性。SX4车门内侧装有侧撞防护钢梁，采用加强钢体结构并预设缓冲区域，有效减轻侧面撞击的伤害。
SX4车身长度为4135mm，轴距达到2500mm，拥有意想不到的宽敞的驾乘空间。值得一提的是，SX4多种座椅组合方式，除了6／4分离座椅，SX4亦提供两段式前翻分离座椅，后椅背完全收纳等多样变化设计。可以说，在同级别的车型中，SX4的行李箱容积是最大的。除了后备箱，SX4的存储空间遍布车内，中控台，前后门、前后座拥有各种储物箱、储物格、储物袋、瓶托、杯托，丰富实用。
SX4具有超强的静肃性能，主地板、空调系统、仪表台板、换挡罩壳、前车门，翼子板等处采用多种专业隔音降噪方案，有效控制风曝、路噪和轮胎、引擎运行噪音，即使在嘈杂闹市行车，车内同样安静怡人。