几年前，凡是意大利以外地区销售的菲亚特新车从来没有获得过成功。财务专家经常这幺说：“菲亚特能获得成功对意大利也是一件好事，反之亦然。”最早期，菲亚特曾是敢作敢为的汽车出1：3厂商，但在二战后的年月里，其对国内消费者的依赖程度极其严重，
然而，时代在发生变化。消费者开始注意到汽车厂商之间的竞争，菲亚特不得不把焦点再次移向海外市场。5月上旬，形同福克斯大小的菲亚特 Ljnea在土耳其博斯普鲁斯上市。上市的地点选在欧亚大陆交汇处的土耳其有其特殊意义：菲亚特希望这款车能成为菲亚特第二款畅销车型，它不会出现在意大利国内的展斤里，当然，也不会出现在法国、英国或德国的展厅中。
为中国设计的菲亚特
Linea肩负着菲亚特打进巴西、俄罗斯、印度和中国市场的坚决使命，同时也包括其它地区，如土耳其、西班牙、希腊和芬兰。
除了开拓市场的使命。这款车优雅的外形受到大家的好评，并被称为“多用机器”，柔顺的长行程悬架是专为土耳其和希腊的恶劣路面设计的。在英国的乡村道路上也能出色发挥。菲亚特的德国和意大利经销商已经申请在各自地区销售这一车型。事实上，这款车不是掀鹤式车，但在其它的很多方面，包括其吸引人的7000多英镑(约合人民币10.5万元)的价格，将会是一大亮点。